退市了手里的股票怎么办,退市转到三板后暴涨

Q1:如果股票退市了手里股票怎么办

公司退市之后就变成私人企业,如果你还持有股票,就算是这家私人公司的股东,你的股份就不方便流通,需要转让的方法才能交易。

Q2:股票退市了手里的股票怎么办?

在主板中小板退市的股票,首先会退到老三板市场。这个时候散户必须要去证券公司开三板交易权限,这样才可以确保你能够交易。在老三板的市场依然可以挂牌转让,只要有人愿意接受你的股份,你也可以把股票转让出去换成钱。但是,股票进入老三板之后,转让会非常的困难,流动性很差,不一定能转让出去。只要公司没有破产清算,你就还是股东,但是退市依然会带来较大的损失。

Q3:st股票退市了手里的股票怎么办?

如您持有的股票退市了,您就无法在二级市场交易该只股票。请您不要着急,耐心等待该公司后续公告情况,退市的股票一般有几种处理:①重组后重新恢复上市;②退到三板;③破产,彻底没了。如果恢复上市或退到三板市场,均可再次交易。

Q4:股票退市了,散户手中的股票和钱怎么办?

股票退市一般会转到老三板进行交易,交易需开通三板账户,详情可咨询开户券商。

Q5:上市公司退市后散户的股票怎么办?

在通常情况下,股票退市散户只能自认倒霉,但也有一些特殊情况,股民可以要求上市公司给予赔偿。

比如,上市公司是因为违规、内幕交易、业绩造假或者因自身错误导致的退市,那么股民可以通过申诉的方式拿回一部分损失。但是这个过程时间太长、太复杂,能获得赔偿的股民实则并不多。

在通常情况下,A股市场的股票很少有退市的。据统计,股市开设近二十年来,真正退市的股票不超过50只。早期退市有水仙、蓝天、九州、鞍一工等,他们现在都在三板市场交易。这个三板市场叫老三板,老三板市场开户没门槛,普通投资者可以随意到券商那边开户。

通常某只股票退市了,而股民还一直持有该股票,也就是股票在退市之前还没卖掉,这种情况就比较麻烦(建议投资者,如果买了即将退市的股票,在受到退市通过书前,还是尽早出售为妙)。当然,投资人如果遇到该股票已经退市,即可联系当地券商,开通交易;股票代码会变成4字头,交易方式是柜台式。

实际上,股票在退出之时,会给散户很多次退出机会的,我们建议散户遇到这样的股票,还是越早退出越好,越往后拖越是不利。现在A股市场的股票退市总共有以下几个步骤:第一步,如果一只股票出现风险,主板市场会给它一个ST的标识,而创业板的股票则会连续发出公告,告诉你尽量不要再买这样的股票了,现在有危险了,该退出要退出,该止损的还是要止损。

如果你还继续持有下去,而手中这只ST股票还继续亏损,甚至出现更大的危机和问题,那么就被暂停上市,而在暂停上市的时间里,股票无法交易,如果上市公司能够扭亏为盈,或者被其他公司“借壳上市”,那么还能继续回到市场来交易,如果还是一直亏损,或找不到其他企业来借壳,那么就会进入退市模式。

在退市之前,还有最后一个月可供散户交易,散户可以卖出或止损,价格肯定已经面目全非,反正能捞回来多少算多少吧。当然,如果你手中握有大量这种退市股票,在最后一个月也没人愿意接盘,那么就只能在中小企业股份转让系统中,以更低的价格转让手里的个股。这个时候,也就卖不出几个钱了。

Q6:退市股票能否成功申请重新上市?

近日,曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技,在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市,这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。不过,由于时间节点不同,两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同,相比之下,长航油运面临的重新上市标准更为严苛。而两家退市公司目前只是提交审核申请,在从严审核IPO的大背景之下,两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。

6月4日晚间,创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。同日晚间,长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料,沪市首单重新上市申请出现。这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。

根据长航油运发布的公告显示,在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。根据长航油运2017年年报显示,公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台,立足于液货运输主业,专注于国内外中小型油轮和化工气体等。值得一提的是,作为“央企退市第一股”,长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。

据悉,长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场,因2010年、2011年、2012年连续三年亏损,长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市,并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。如今,在公司被终止上市的第四个年头,长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。实际上,为实现重新上市,长航油运也做出了诸多努力,诸如,采取了剥离VLCC、重塑商业模式,推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。财务数据显示,在2015年-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。

另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后,于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。据悉,创智科技于1997年6月在深交所上市,因公司2004年-2006年连续三年亏损,公司股票在2007年5月被暂停上市。之后在2013年公司股票被终止上市,即创智科技在上市的第17个年头,公司股票从A股“落幕”。

但距离被终止上市仅三年,创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料,在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。如今,在被中止重新上市审核近两年之际,创智科技表示,公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营,以及移动互联网业务。财务数据显示,在2015年-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。

在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后,关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。在著名经济学家宋清辉看来,退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格,在当下IPO审核趋严的背景下,长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。”宋清辉补充道。